Valvola EGR
Il ricircolo dei gas di scarico che abbatte gli NOx: rimanda in aspirazione una parte dei gas combusti. Amata dalle norme, odiata dalle officine.
Reintroducendo gas inerti, l'EGR abbassa la temperatura di combustione e quindi gli ossidi di azoto. Sui diesel lavora tantissimo, spesso con radiatore dedicato per raffreddare i gas.
Il rovescio: fuliggine e vapori d'olio la incrostano fino al blocco, con perdita di potenza e spia accesa. I cicli urbani brevi peggiorano tutto; un lungo tratto autostradale ogni tanto è la migliore prevenzione.