Valvole
I "rubinetti" del motore: quelle di aspirazione fanno entrare la miscela, quelle di scarico espellono i gas combusti.
Ogni cilindro ha da 2 a 5 valvole richiamate da molle e comandate dall'albero a camme. Le configurazioni moderne a 4 valvole per cilindro migliorano il riempimento e quindi potenza ed efficienza.
Le valvole di scarico lavorano a temperature altissime: nei motori spinti sono riempite di sodio per smaltire il calore. Il gioco valvole si regola con punterie meccaniche o si compensa con quelle idrauliche.