Volkswagen Golf
L'erede impossibile del Maggiolino che divenne il metro di paragone di ogni compatta — e con la GTI inventò le hot hatch.
La Volkswagen Golf (1974, design Giugiaro) doveva sostituire il Maggiolino: missione compiuta con oltre 37 milioni di esemplari in otto generazioni. "Classe Golf" è diventato il nome stesso del segmento.
La GTI del 1976 (110 CV, filetto rosso, tartan) inventò la hot hatch: prestazioni vere in un'auto per tutti i giorni. Le prime serie sono oggi youngtimer pregiate — e la GTI resta, generazione dopo generazione, il riferimento del genere.