Redazione Auto361
Per il prossimo futuro non è esclusa la nuova generazione della Fiat 500, ovvero la gemella della 500e a propulsione elettrica attualmente in commercio sul mercato europeo, ma equipaggiata con il motore termico.
Infatti, la nuova Fiat 500 dovrebbe essere mossa dal propulsore a benzina 1.2 PureTech a tre cilindri, nelle versioni aspirate da 75 CV e 100 CV di potenza, nonché nelle declinazioni sovralimentate da 130 CV e 155 CV di potenza. Oltre ad essere dotato della tecnologia Mild Hybrid da 48V, sarà abbinato anche al cambio automatico a doppia frizione e-DCT a sette rapporti.
La gamma della nuova Fiat 500 comprenderà la variante standard a tre porte e la configurazione 3+1 con la porta supplementare laterale, più il modello 500C con la carrozzeria cabriolet. Successivamente, non è esclusa la versione a propulsione ibrida Plug-In Hybrid che potrebbe essere caratterizzata dalla specifica sigla 500h.
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