Hongqi HS5 a 46.900 euro, Daffi (EMC Auto): «Il prezzo è veramente concorrenziale»

Al Salone Auto Torino 2026 il presidente di EMC Auto ha messo sul tavolo il listino dell'ammiraglia Hongqi e ha spiegato con quali argomenti il marchio luxury del Gruppo FAW prova a entrare nel segmento premium italiano.

Hongqi debutta in Italia con i SUV HS3 e HS5, distribuiti in esclusiva da EMC Auto. Al Salone Auto Torino 2026 il presidente Federico Daffi ha annunciato il prezzo della HS5, un 2.0 turbo benzina da 245 CV a trazione integrale che parte da 46.900 euro chiavi in mano, e ha indicato una rete iniziale di circa quindici concessionari nel Centro-Nord.

«Fondamentale è il brand, che lanciamo proprio qui a Torino»

Davanti alle due vetture in fiera, Daffi parte dal marchio prima che dal prodotto. «Fondamentale è il brand, che lanciamo proprio in questo Salone di Torino», spiega il presidente di EMC Auto. «Ci presentiamo con due modelli: siamo vicini alla HS5, che è un SUV del segmento D, e poi abbiamo anche la HS3, che è un SUV del segmento C».

Nessun elettrico nella prima ondata, a differenza di quasi tutti i costruttori cinesi arrivati in Italia negli ultimi tre anni. La HS3 copre il volume con un 1.5 TGDI da 156 CV, la HS5 porta il marchio nella fascia dove lavorano i SUV medi premium europei.

«È la macchina del presidente della Repubblica Popolare Cinese»

L'argomento su cui Daffi insiste di più è la storia del marchio. «È un marchio storico cinese, sicuramente il più storico», dice. «È la macchina del presidente della Repubblica Popolare Cinese».

Hongqi nasce nel 1958 dentro il Gruppo FAW per costruire le auto ufficiali dei vertici dello Stato cinese e tra il 1967 e il 1978 fornisce anche le vetture dei capi di Stato stranieri in visita nel Paese. Nel 2025 ha venduto 460mila auto nel mondo, in crescita dell'11,7%, con l'obiettivo di 550mila unità nel 2026.

Il passato però il presidente di EMC Auto lo archivia in fretta: «Fondamentalmente adesso questo interessa poco. Quello che ci interessa sono questi nuovi modelli, che sono veicoli di altissima qualità, con delle prestazioni eccezionali e a prezzi che sono super interessanti».

Il listino: «Per un segmento di queste caratteristiche il prezzo è concorrenziale»

Il momento della verità arriva sulla cifra, e Daffi la annuncia in fiera. «La HS5, per fare un esempio, è un 2000 benzina da 245 cavalli, 4x4, e possiamo già annunciare il prezzo, che annunciamo oggi», dichiara il presidente di EMC Auto.

La HS5 parte da 46.900 euro chiavi in mano, la HS3 da 34.900 euro, entrambe con garanzia di 5 anni o 150.000 chilometri. «Per un segmento di queste caratteristiche, di questa qualità, diciamo che il prezzo è veramente concorrenziale, pur avendo una qualità altissima», commenta Daffi, che rivendica la collocazione del marchio: «Il lusso c'è, è comunque un brand di lusso di altissima qualità».

Nel segmento D un SUV benzina con quella potenza e la trazione integrale di serie, nelle gamme tedesche, supera senza difficoltà i 55.000 euro. È su questo scarto che EMC Auto costruisce l'offerta.

Hongqi HS5, la scheda tecnica

Il 2.0 TGDI turbo benzina eroga 245 CV (180 kW) e 380 Nm, abbinato a un automatico a 8 rapporti e alla trazione integrale di serie. Cinque le modalità di guida, comprese Off-Road e Snow. Consumo dichiarato di 8,58 l/100 km, emissioni di CO2 pari a 195 g/km.

Le misure: 4.785 mm di lunghezza, 1.905 mm di larghezza, 1.700 mm di altezza, passo di 2.870 mm. La carrozzeria porta la firma di Italdesign.

Nell'abitacolo trovi rivestimenti in nappa e alcantara, sedili anteriori riscaldabili e ventilati su tre livelli, sedili posteriori riscaldati, doppio display da 12,3 pollici per infotainment e strumentazione, Head-Up Display, impianto audio con 12 altoparlanti e subwoofer. L'isolamento acustico si affida a vetri a doppio strato e a tecnologie anti-rumore. Di serie il pacchetto ADAS.

Hongqi HS3, il modello d'accesso

Sotto il cofano della HS3 lavora un 1.5 TGDI turbo benzina da 156 CV (115 kW) e 252 Nm, con cambio a doppia frizione a 7 rapporti. Dichiara 195 km/h di velocità massima e 0-100 km/h in 9,9 secondi, con sospensioni McPherson all'anteriore e Multi-link al posteriore. Consumi WLTP di 7,89 l/100 km ed emissioni di 180 g/km.

Lunga 4.655 mm, larga 1.900 mm, alta 1.668 mm, con passo di 2.770 mm, monta cerchi in lega da 19 pollici e tetto panoramico in vetro. A bordo un display infotainment da 12,6 pollici, strumentazione digitale da 12,3, sedili anteriori riscaldati in ecopelle, clima automatico bizona, Apple CarPlay e Android Auto. Il pacchetto ADAS di serie comprende cruise control adattivo SACC, telecamera a 360° AVM, mantenimento di corsia LKA e frenata autonoma di emergenza AEB.

«La competizione è molto elevata, ma questo marchio si distingue»

Al Salone Auto Torino 2026 i marchi cinesi affollano i padiglioni, e Daffi non si nasconde dietro un dito quando gli chiediamo quanto sarà difficile emergere. «Adesso la competizione è molto elevata, perché un sacco di brand cinesi si affacciano su questo mercato», ammette. «Però ripeto: questo è un marchio molto particolare, che si distingue dagli altri perché è quello più storico, e contiamo di dire la nostra soprattutto per queste caratteristiche».

Sul piano industriale l'operazione viene presentata come una scommessa di lungo periodo. «L'arrivo di Hongqi in Italia rappresenta per EMC Auto un progetto di grande valore strategico», spiega Daffi. «Parliamo di un marchio con un'identità forte, un heritage unico e un posizionamento premium consolidato nel mercato cinese».

La rete: «Circa quindici concessionari nella prima fase»

La distribuzione parte contenuta e selezionata. «Stiamo strutturando una rete selezionata, con una prima fase di circa quindici concessionari, prevalentemente nel Centro-Nord Italia, con cui avviare il progetto commerciale», precisa il presidente di EMC Auto, che aggiunge: «Crediamo nel potenziale del progetto e siamo convinti che HS3 e HS5 possano trovare uno spazio significativo nel mercato italiano».

EMC Auto, marchio della bresciana Eurasia Motor Company, importa veicoli dalla Cina dal 2005 e nel 2025 ha immatricolato circa 4.500 vetture. Dalla casa madre arriva la conferma sulla scelta del partner italiano. «L'Italia è un mercato importante per la crescita europea di Hongqi», afferma Forrest Liu, European Sales & Network Director del marchio. «Abbiamo scelto EMC Auto perché conosce il mercato italiano e ha una consolidata esperienza nello sviluppo di nuovi brand».

Domande frequenti

Quanto costa la Hongqi HS5 in Italia?La Hongqi HS5 parte da 46.900 euro chiavi in mano, con garanzia di 5 anni o 150.000 chilometri. Il prezzo è stato annunciato dal presidente di EMC Auto Federico Daffi al Salone Auto Torino 2026.

Che motore monta la Hongqi HS5?Un 2.0 TGDI turbo benzina da 245 CV (180 kW) e 380 Nm, con cambio automatico a 8 rapporti e trazione integrale di serie. Il consumo dichiarato è di 8,58 l/100 km, con 195 g/km di CO2.

Quanto costa la Hongqi HS3?La HS3 parte da 34.900 euro chiavi in mano, con la stessa garanzia di 5 anni o 150.000 chilometri. Monta un 1.5 TGDI da 156 CV con cambio a doppia frizione 7DCT.

Chi importa Hongqi in Italia?La distribuzione è affidata in esclusiva a EMC Auto, marchio della bresciana Eurasia Motor Company guidata da Federico Daffi, attiva nell'import di veicoli cinesi dal 2005.

Dove si comprano le Hongqi in Italia?Nella prima fase EMC Auto punta a una rete di circa quindici concessionari, concentrati soprattutto nel Centro-Nord Italia.

Le Hongqi HS3 e HS5 sono elettriche?No. I due modelli scelti per il debutto italiano montano entrambi motori turbo benzina: 1.5 da 156 CV sulla HS3 e 2.0 da 245 CV sulla HS5.