Hyundai Ioniq 6 N ordinabile in Italia: 650 CV, 0-100 in 3,2 secondi e listino da 78.000 euro

Si aprono gli ordini della supersportiva elettrica di Hyundai, seconda BEV a fregiarsi del badge N e già premiata come World Performance Car 2026: powertrain bimotore da 650 CV, cambio simulato N e-Shift e un unico allestimento N Performance a 78.000 euro.

Da oggi, 5 agosto, è ordinabile in Italia Hyundai Ioniq 6 N, la supersportiva 100% elettrica che porta l'esperienza del brand nel motorsport nell'era dell'elettrificazione più spinta, dentro il corpo vettura di una berlina filante. Dopo la Ioniq 5 N, è il secondo modello elettrico a fregiarsi dell'iconico badge N, ed è già stata premiata come World Performance Car ai World Car Awards 2026. Arriva sul mercato italiano in un unico, esclusivo allestimento N Performance, con un prezzo di listino di 78.000 euro.

650 CV e una dinamica pensata per la pista

Il cuore tecnologico è un powertrain bimotore AWD da 650 CV (478 kW) e 770 Nm di coppia massima, abbinato alla batteria da 84 kWh: lo scatto da 0 a 100 km/h si esaurisce in 3,2 secondi, anche grazie alla funzione N Launch Control, mentre gli pneumatici Pirelli P Zero (275/35 R20) sviluppati in esclusiva per questo modello consentono una velocità massima di 257 km/h.

La vettura è stata progettata seguendo i tre pilastri della filosofia N - Corner Rascal, Racetrack Capability ed Everyday Sports Car - con l'obiettivo di riportare il guidatore al centro dell'esperienza anche nell'era dell'elettrico: comfort e fruibilità quotidiana da un lato, prestazioni da vera sportiva tra i cordoli dall'altro.

A esaltare il coinvolgimento intervengono le innovazioni firmate dalla divisione sportiva di Hyundai: il sistema N e-Shift, primo cambio simulato al mondo realizzato per una BEV, che riproduce il comportamento di un doppia frizione termico; l'amplificazione sonora N Active Sound+; l'overboost temporaneo N Grin Boost; e poi N Torque Distribution, N Drift Optimizer e N Track Manager per gestire le sbandate in maniera professionale, ovviamente in pista. Il sistema N Battery, con circuiti di raffreddamento indipendenti e modalità dedicate, garantisce prestazioni elevate e ripetibili anche nelle sessioni in circuito più prolungate.

Ricarica in 18 minuti e 487 km di autonomia

Grazie all'architettura a 800 Volt della piattaforma E-GMP, Ioniq 6 N supporta la ricarica ultra-rapida in corrente continua, con il passaggio dal 10 all'80% in circa 18 minuti, e dichiara un'autonomia fino a 487 km nel ciclo combinato WLTP, con un consumo di 18,7 kWh/100 km.

Sul piano del design, la versione N reinterpreta le proporzioni filanti della Ioniq 6 - tra le berline più aerodinamiche al mondo - con un linguaggio più muscolare e funzionale: l'inedito alettone posteriore a collo di cigno, i passaruota allargati e i cerchi forgiati da 20 pollici ottimizzati aerodinamicamente aumentano deportanza, stabilità e precisione alle alte velocità, mantenendo un coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx) di 0,27. Completano il quadro l'assetto ribassato e l'esclusiva livrea Performance Blue Pearl.

Dotazione di serie e Plus Pack

L'allestimento unico N Performance punta su un equipaggiamento estremamente completo. All'esterno: fari anteriori a matrice di LED, portellone posteriore elettrico, sospensioni a controllo elettronico, specchietti regolabili, riscaldabili e ripiegabili elettricamente, vetri posteriori oscurati. Nell'abitacolo: sedili sportivi N in misto pelle e tessuto, sedute anteriori e posteriori riscaldabili, volante N riscaldabile con paddle per la frenata rigenerativa e pulsante N Grin Boost, pedaliera in metallo, climatizzatore bi-zona e tecnologia Vehicle-to-Load interna ed esterna.

Il fronte tecnologico ruota attorno al quadro strumenti digitale da 12,3 pollici e all'infotainment con touchscreen da 12,3 pollici, navigazione integrata e connettività wireless per Apple CarPlay e Android Auto, con Head-Up Display, Digital Key 2.0, audio premium Bose a 8 canali con subwoofer, servizi telematici Bluelink e aggiornamenti software Over The Air.

La sicurezza è affidata all'ecosistema Hyundai SmartSense al completo, che di serie comprende tra gli altri l'assistenza anti-collisione frontale con riconoscimento di veicoli, pedoni e ciclisti, il mantenimento attivo della corsia e del centro carreggiata, il cruise control adattivo con Stop&Go, il riconoscimento attivo dei limiti, il monitoraggio dell'angolo cieco con Blind Spot View Monitor, il Surround View Monitor, il parcheggio remoto RSPA 2.0, l'Highway Driving Assist 2 e il Rear Occupant Alert con sensore.

A richiesta, il Plus Pack da 4.000 euro aggiunge sedili sportivi N in pelle e Alcantara, sedili anteriori ventilati, specchietti esterni digitali e tetto apribile elettrico con luci LED dedicate.