Redazione Auto361
Settore in Declino, Ma Ci Sono Segnali di Crescita
L’industria automobilistica italiana ha attraversato un periodo turbolento nel 2024, con un calo significativo delle immatricolazioni che si è verificato a settembre. Roberto Vavassori, Presidente di ANFIA, ha evidenziato una riduzione del 10,7% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente, segnando una fase di contrazione per il mercato auto italiano.
Immatricolazioni e Performance di Mercato
Nonostante il decremento a settembre, il totale delle immatricolazioni nei primi nove mesi dell’anno mostra una crescita del 2,1% rispetto al 2023. Questo contrasto tra i dati mensili e quelli cumulativi suggerisce una complessità sottostante nel mercato che merita un’analisi approfondita. Le auto con alimentazione alternativa, che includono veicoli elettrificati e a gas, hanno continuato a guadagnare quota, costituendo il 61,7% delle immatricolazioni di settembre.
Focus sui Tipi di Alimentazione
I veicoli a benzina e diesel hanno visto un declino più marcato. In particolare, le auto a benzina hanno subito una diminuzione del 23,3% in termini di quota di mercato rispetto a settembre 2023, mentre le diesel hanno registrato un calo ancora più drastico del 24,9%. In contrasto, le auto elettriche e ibride plug-in hanno mostrato tendenze diverse, con le prime che hanno aumentato del 30% le loro vendite a settembre, mentre le seconde hanno subito una riduzione del 24,5%.
Proposte per il Rilancio
Il Ministero delle Imprese e del Made in Italy, guidato da Adolfo Urso, ha proposto di anticipare le revisioni dei target di emissione CO2 al 2025. Questo fa parte di un più ampio piano di rilancio per il settore, che include anche misure prioritarie per ridurre i gap di competitività delle produzioni nazionali. È chiaro che il settore necessita di un intervento significativo per stabilizzare e poi invertire la tendenza negativa attuale.
Prospettive Future e Adattamenti Necessari
I dati sulle immatricolazioni, separati per alimentazione, mostrano che il futuro del settore automobilistico italiano sarà probabilmente dominato dalle tecnologie più pulite e sostenibili. Questo cambiamento richiederà adattamenti sia nella produzione che nelle politiche di supporto, per assicurare che l’industria possa navigare efficacemente attraverso la transizione energetica in corso.
