Mazda2 Hybrid 2026: più dotazione di serie, Driver Monitoring su tutta la gamma e consumi da 3,7 l/100 km. Già ordinabile
La Mazda2 Hybrid si aggiorna con il Model Year 2026: dotazione di serie ampliata su tutti gli allestimenti (dai sedili riscaldabili all’auto-oscurante), il sistema Driver Monitoring (DM) di serie su tutta la gamma e tre nuovi colori esterni. Il powertrain full hybrid da 116 CV resta invariato con consumi a partire da 3,7 l/100 km e 85 g/km di CO2. La produzione è partita a marzo 2026 e le vetture sono in arrivo nelle concessionarie italiane.
La entry level Prime-Line sale di livello: sedili riscaldabili e alzacristalli elettrici di serie
L’aggiornamento più significativo riguarda la versione d’ingresso Prime-Line, che guadagna di serie: sedili anteriori riscaldabili, sedile passeggero regolabile in altezza, alzacristalli posteriori elettrici, specchietto retrovisore interno auto-oscurante e un sistema audio a quattro altoparlanti potenziato. Dotazioni che fino al 2025 richiedevano allestimenti superiori e che ora rendono la versione base molto più competitiva nel segmento B, dove la battaglia si gioca spesso sul rapporto qualità-prezzo della entry level.
Su Prime-Line, Centre-Line ed Exclusive-Line, le calotte degli specchietti sono ora in tinta con la carrozzeria per un aspetto più coerente, mentre Homura e Homura Plus mantengono le calotte nere come elemento distintivo del design sportivo.
Driver Monitoring di serie e fari full LED dalla Exclusive-Line
La novità di sicurezza principale è il Driver Monitoring System (DM) ora di serie su tutte le versioni: una telecamera a infrarossi rileva i segni di stanchezza o distrazione del conducente. Un sistema che nel segmento B non è affatto scontato e che posiziona la Mazda2 Hybrid tra le compatte più attente alla sicurezza attiva.
La Exclusive-Line guadagna fari anteriori e luci posteriori full LED. Le versioni Homura e Homura Plus introducono finiture interne aggiornate con dettagli in nero lucido sulla console e i rivestimenti delle portiere. Tre nuovi colori esterni: grigio antracite, grigio cielo e verde felce.
Il powertrain: full hybrid 1.5 da 116 CV con guida elettrica in città
Il sistema full hybrid a ripartizione di potenza resta invariato: motore benzina 1,5 litri abbinato a un motore elettrico per una potenza complessiva di 116 CV. Il vantaggio rispetto al mild hybrid è concreto: la Mazda2 Hybrid può viaggiare in modalità elettrica pura per un’elevata percentuale degli spostamenti urbani, senza necessità di ricarica esterna. Consumi WLTP a partire da 3,7 l/100 km (85 g/km CO2) per la Prime-Line, fino a 4,2 l/100 km (96 g/km) per la Homura Plus.
Cinque allestimenti: consumi e emissioni a confronto
Prime-Line: 3,7 l/100 km, 85 g/km CO2, classe B. Centre-Line: 3,7 l/100 km, 85 g/km, classe B. Exclusive-Line: 3,9 l/100 km, 90 g/km, classe B. Homura: 4,1 l/100 km, 95 g/km, classe C. Homura Plus: 4,2 l/100 km, 96 g/km, classe C. Produzione avviata a marzo 2026, vetture in arrivo nelle concessionarie.
