Gli italiani rimandano l'auto nuova e si passano quella usata: 4,1 milioni di trasferimenti in otto mesi

Mentre il mercato del nuovo cresce dell'8,5%, l'usato corre all'11,7% con 4.114.565 passaggi di proprietà. E l'indice ISTAT sull'opportunità di comprare beni durevoli peggiora da -76,3 a -79,1, con benzina e gasolio in forte rialzo.

Il mercato che nessuno racconta

Ad agosto 2026 i trasferimenti di proprietà di auto usate, al lordo delle minivolture a concessionari, sono stati 315.569, il 3,1% in più rispetto ad agosto 2025. Nei primi otto mesi dell'anno il totale arriva a 4.114.565 passaggi, con una crescita dell'11,7%.

Il confronto con il nuovo è impietoso: nello stesso periodo le immatricolazioni sono state 1.129.596. Per ogni auto nuova targata in Italia da inizio anno, quasi quattro auto usate hanno cambiato proprietario. E l'usato cresce a un ritmo superiore a quello del nuovo, 11,7% contro 8,5%.

Perché succede: la fiducia e i prezzi

I dati ISTAT ripresi da ANFIA forniscono due indizi. Il primo riguarda il clima di fiducia: ad agosto l'indice generale dei consumatori migliora leggermente, da 94,2 a 94,5, e quello delle imprese sale da 95,7 a 96,9. Ma la componente relativa all'opportunità di acquistare beni durevoli, categoria in cui rientra l'automobile, peggiora da -76,3 a -79,1.

Tradotto: gli italiani si sentono un po' più tranquilli in generale, ma sono sempre meno convinti che questo sia il momento giusto per una spesa importante.

Il secondo indizio arriva dai prezzi. L'indice nazionale dei prezzi al consumo segna a agosto un +3,3% su base annua, in accelerazione dal +2,9% del mese precedente, trainato soprattutto dall'energia:

La benzina è passata da un +8% a un +16,3% in un solo mese, con un rialzo del 6,3% sul solo luglio. Il gasolio per autotrazione cresce del 5,2% su luglio. Chi guida se ne accorge ogni volta che fa il pieno, e questo pesa sulla decisione di cambiare auto quanto e più del prezzo di listino.

Cosa comprano quelli che comprano

Chi il passo lo fa, sceglie in maggioranza l'usato recente o le utilitarie. Nel nuovo, le utilitarie e superutilitarie valgono il 30,7% del mercato di agosto con volumi in crescita del 10,2%, mentre i segmenti medi e superiori scendono al 7,6% con un calo del 10,2%. Le auto grandi, in sostanza, le comprano sempre meno famiglie e sempre più aziende e noleggi.

Nel nuovo il canale privati resta il primo con il 54,85% di agosto, ma cresce solo del 2,03%: a spingere il mercato sono il noleggio (+15,06%) e le auto-immatricolazioni della rete.

Il quadro d'insieme

Messi in fila, i numeri raccontano un mercato che tiene grazie a tutto tranne che alla domanda spontanea delle famiglie. Il nuovo cresce spinto da noleggio e targhe di servizio, il privato compra soprattutto vetture piccole, e la parte più consistente della mobilità reale passa dal mercato dell'usato, dove il ricambio avviene senza che nessuna auto nuova venga prodotta.

Per il settore è un segnale di allerta: l'usato che corre più del nuovo indica un parco circolante che invecchia e una capacità di spesa che si è spostata verso il basso.

Domande frequenti

Quanti passaggi di proprietà ci sono stati nel 2026?4.114.565 nei primi otto mesi dell'anno, con una crescita dell'11,7% rispetto allo stesso periodo del 2025. Ad agosto sono stati 315.569.

L'usato cresce più del nuovo?Sì. Nei primi otto mesi del 2026 l'usato è cresciuto dell'11,7% e le immatricolazioni di auto nuove dell'8,5%.

Gli italiani hanno più fiducia nell'acquisto di un'auto?No. L'indice ISTAT sull'opportunità di acquistare beni durevoli è peggiorato ad agosto, passando da -76,3 a -79,1, nonostante il clima di fiducia generale sia leggermente migliorato.

Di quanto è aumentata la benzina?Ad agosto 2026 il prezzo della benzina segna un +16,3% su base annua secondo ISTAT, con un rialzo del 6,3% rispetto a luglio. Il gasolio per autotrazione cresce del 26,7% annuo.

Quali auto nuove si vendono di più?Le utilitarie e superutilitarie, che valgono il 30,7% del mercato di agosto con volumi in crescita del 10,2%.