| Versione | Prezzo | CV | Consumo | Consumo | Autonomia | 0-100 | Cambio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hybrid 145 CV Allure | € 40.920 | 145 | 5.3-5.6 | - | - | 10.2 s | Automatico e-DCS6 a 6 rapporti | Scheda |
| Hybrid 145 CV Allure Business | € 42.320 | 145 | 5.3-5.6 | - | - | 10.2 s | Automatico e-DCS6 a 6 rapporti | Scheda |
| e-3008 210 CV Allure | € 43.580 | 210 | - | 16.8-17.3 | 526-513 km | 8.8 s | Automatico a 1 rapporto | Scheda |
| e-3008 210 CV Allure Business | € 44.980 | 210 | - | 16.8-17.3 | 526-513 km | 8.8 s | Automatico a 1 rapporto | Scheda |
| Hybrid 145 CV GT | € 45.270 | 145 | 5.3-5.6 | - | - | 10.2 s | Automatico e-DCS6 a 6 rapporti | Scheda |
| PHEV 225 CV Allure | € 45.850 | 225 | 2.4-2.6 | - | 97-93 km | 7.8 s | Automatico e-DCS7 a 7 rapporti | Scheda |
| PHEV 225 CV Allure Business | € 47.250 | 225 | 2.4-2.6 | - | 97-93 km | 7.8 s | Automatico e-DCS7 a 7 rapporti | Scheda |
| e-3008 325 CV Dual Motor Allure Business | € 47.380 | 325 | - | 17.4-17.9 | 497-486 km | 6.0 s | Automatico a 1 rapporto | Scheda |
| Hybrid 145 CV GT Exclusive | € 47.870 | 145 | 5.3-5.6 | - | - | 10.2 s | Automatico e-DCS6 a 6 rapporti | Scheda |
| e-3008 230 CV Long Range Allure | € 48.230 | 230 | - | 17.1-18.1 | 701-669 km | 8.7 s | Automatico a 1 rapporto | Scheda |
| e-3008 210 CV GT | € 48.430 | 210 | - | 16.8-17.3 | 526-513 km | 8.8 s | Automatico a 1 rapporto | Scheda |
| e-3008 230 CV Long Range Allure Business | € 49.630 | 230 | - | 17.1-18.1 | 701-669 km | 8.7 s | Automatico a 1 rapporto | Scheda |
| PHEV 225 CV GT | € 50.300 | 225 | 2.4-2.6 | - | 97-93 km | 7.8 s | Automatico e-DCS7 a 7 rapporti | Scheda |
| e-3008 325 CV Dual Motor GT | € 50.430 | 325 | - | 17.4-17.9 | 497-486 km | 6.0 s | Automatico a 1 rapporto | Scheda |
| e-3008 210 CV GT Exclusive | € 51.630 | 210 | - | 16.8-17.3 | 526-513 km | 8.8 s | Automatico a 1 rapporto | Scheda |
| e-3008 230 CV Long Range GT | € 52.480 | 230 | - | 17.1-18.1 | 701-669 km | 8.7 s | Automatico a 1 rapporto | Scheda |
| PHEV 225 CV GT Exclusive | € 53.300 | 225 | 2.4-2.6 | - | 97-93 km | 7.8 s | Automatico e-DCS7 a 7 rapporti | Scheda |
| e-3008 325 CV Dual Motor GT Exclusive | € 53.630 | 325 | - | 17.4-17.9 | 497-486 km | 6.0 s | Automatico a 1 rapporto | Scheda |
| e-3008 230 CV Long Range GT Exclusive | € 55.880 | 230 | - | 17.1-18.1 | 701-669 km | 8.7 s | Automatico a 1 rapporto | Scheda |
Il Nuovo Peugeot 3008 Allure offre il Panoramic i-Cockpit con display curvo 21 pollici, touchscreen centrale, climatizzatore automatico trizona, cerchi in lega 19 pollici, Pack Safety con frenata automatica d'emergenza, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, retrovisore elettrocromico e rivestimenti tessuto/TEP.
L'allestimento Allure Business del 3008 aggiunge funzionalità dedicate alla gestione flotte mantenendo il Panoramic i-Cockpit, touchscreen HD, climatizzatore trizona, cerchi 19 pollici e sistemi ADAS avanzati.
L'allestimento GT del 3008 aggiunge i proiettori Matrix LED, Keyless Access and Start, i-Cockpit 3D, i-Connect Advanced con navigazione TomTom connessa, illuminazione ambiente multicolore, cerchi 20 pollici, pedaliera sportiva e rivestimenti premium.
L'allestimento GT Exclusive del 3008 è il vertice della gamma con interni in Alcantara, sedile conducente con regolazione elettrica e massaggio, sedili riscaldati e ventilati, Vision Pack con telecamere 360 gradi, Head-Up Display, Wireless Charger e pompa di calore sulle versioni elettriche.
📋 I dati tecnici e i prezzi riportati provengono dai listini ufficiali del costruttore. Nonostante la massima cura nella trascrizione, potrebbero essere presenti errori o imprecisioni. Per dati vincolanti ai fini dell'acquisto, rivolgersi alla rete ufficiale Peugeot.
Hai trovato un errore? Segnalacelo e lo correggeremo.