Nissan e Honda insieme per standardizzare le ECU degli SDV
Nissan e Honda firmano un accordo per sviluppare centraline ECU e software comuni destinati ai veicoli definiti dal software a partire dal 2029.
Nissan Motor Co., Ltd. e Honda Motor Co., Ltd. hanno formalizzato un accordo di sviluppo congiunto con l'obiettivo di uniformare una famiglia di centraline elettroniche di controllo (ECU), elemento centrale, insieme al sistema operativo di bordo, al middleware e al software di gestione, dei futuri veicoli definiti dal software, noti come SDV.
L'architettura elettrica ed elettronica risultante da questa collaborazione, che unisce le ECU e il software sviluppati in comune, sarà adottata sui nuovi modelli SDV di entrambi i costruttori a partire dall'anno fiscale 2029.
Una partnership che guarda al software
L'intesa si inserisce nel più ampio quadro della collaborazione strategica tra i due gruppi giapponesi, nata per accelerare il cammino verso la neutralità carbonica e per contribuire a un futuro con zero vittime della strada legate ai veicoli dei due marchi. In questo contesto, il comparto software legato agli SDV è emerso come area prioritaria di cooperazione, considerata la velocità con cui evolve la tecnologia e l'esigenza di restare competitivi attraverso ricerca e sviluppo più rapidi e investimenti più efficaci.
Prima di arrivare all'accordo, Nissan e Honda hanno condotto analisi approfondite sulle possibili sinergie nel settore software, individuando nello sviluppo congiunto delle centraline e del relativo software la strada più efficace per sostenere la nuova generazione di veicoli SDV.
Specifiche comuni per centraline e software
Nel dettaglio, le due case automobilistiche lavoreranno insieme per definire specifiche condivise riguardanti le ECU centrali dell'architettura elettrica ed elettronica dei futuri SDV, oltre che il sistema operativo di bordo, i componenti principali del middleware e il software di controllo del veicolo.
L'obiettivo dichiarato è mettere a fattor comune competenze ingegneristiche e risorse di sviluppo, così da guadagnare efficienza, velocizzare l'innovazione e migliorare la competitività complessiva, riducendo i costi di sviluppo e beneficiando di maggiori economie di scala.
Prospettive future
Nissan e Honda hanno confermato l'intenzione di continuare a valorizzare le proprie competenze distintive, individuando nuove opportunità di collaborazione a valore aggiunto, con l'obiettivo finale di tradurre questi sforzi in benefici concreti per i clienti e per la società.
Le centraline citate nell'accordo comprendono sia High Performance Computers basati su chip SoC (System-on-Chip), sia centraline di zona dedicate alla gestione delle diverse aree del veicolo.

