Nuova Audi Q4 e-tron: fino a 592 km WLTP, ricarica bidirezionale e 185 kW in DC. Tre versioni da 204 a 340 CV, prezzi da 43.350 euro
Audi rinnova la Q4 e-tron, la bestseller elettrica dei quattro anelli, con un aggiornamento profondo che tocca efficienza, interni, tecnologia e ricarica. La nuova Audi Q4 e-tron guadagna fino a 592 km WLTP di autonomia (+10% di efficienza rispetto al modello precedente), 185 kW di ricarica DC (185 km recuperati in 10 minuti), la ricarica bidirezionale V2L e V2H – prima assoluta per Audi – e il palcoscenico digitale Audi con Android Automotive OS e ChatGPT. Tre versioni da 204 a 340 CV, disponibile anche in carrozzeria Sportback. Nelle concessionarie italiane nel terzo trimestre 2026 con prezzi a partire da 43.350 euro.
Tre powertrain: da 204 CV a trazione posteriore fino a 340 CV quattro
Q4 e-tron (204 CV): trazione posteriore, batteria 63 kWh (59 netti), 440 km WLTP (451 Sportback), 0-100 in 8,1 s, V.max 160 km/h. Entry level della gamma.
Q4 e-tron performance (286 CV): trazione posteriore, batteria 82 kWh (77 netti), 578 km WLTP (592 Sportback), 0-100 in 6,6 s, V.max 180 km/h. La versione long range.
Q4 e-tron quattro performance (340 CV): trazione integrale elettrica, batteria 82 kWh, 541 km WLTP (554 Sportback), 0-100 in 5,4 s, V.max 180 km/h. Al top con doppio motore e coppia di 545 Nm al posteriore + 134 Nm all’anteriore.
Tutte le varianti montano al retrotreno il nuovo motore sincrono a magneti permanenti APP350 con elettroniche di potenza a semiconduttori al carburo di silicio (SiC) per minori dissipazioni ai carichi parziali. Il lubrificante a bassa viscosità sviluppato ex novo riduce le perdite per attrito e può aumentare l’autonomia fino a 12 km in condizioni di bassa temperatura.
Ricarica: 185 kW DC, 10-80% in 27 minuti e bidirezionale V2L/V2H
La potenza di ricarica DC sale a 185 kW (+10 kW vs precedente): 10-80% in meno di 27 minuti e 185 km in 10 minuti di ricarica rapida. Precondizionamento batteria automatico (via e-tron trip planner) o manuale. Plug & Charge di serie con IONITY e ewiva.
La novità assoluta è la ricarica bidirezionale: V2L (Vehicle-to-Load) con presa domestica da 2,3 kW nel bagagliaio o adattatore alla porta di ricarica (fino a 3,6 kW per presa da campeggio). V2H (Vehicle-to-Home) per usare la batteria come accumulo domestico abbinato a fotovoltaico (al lancio in Germania, Austria e Svizzera). Scarica monitorata con contachilometri virtuale tra il 20% e l’80% di SoC.
Interni: palcoscenico digitale, display passeggero da 12” e head-up AR da 70”
Gli interni adottano il palcoscenico digitale Audi di serie: virtual cockpit da 11,9” e schermo MMI da 12,8” con Android Automotive OS. A richiesta: head-up display con realtà aumentata (area virtuale da 70 pollici di diagonale) e display passeggero da 12 pollici – il più ampio mai adottato da Audi e novità per il segmento. Assistente vocale con ChatGPT integrato. Audio Sonos premium a richiesta. Ricarica wireless refrigerata con due postazioni da 15W, quattro USB-C.
Abitabilità di due categorie superiore: dimensioni da Q3 fuori, spazio da Q7 dentro grazie al passo lungo della piattaforma MEB. Bagagliaio da 515 a 1.487 litri (SUV). Capacità di traino fino a 1.800 kg per le quattro (+400 kg vs precedente). Design esterno più muscolare con single frame in tinta, fari OLED 2.0 di seconda generazione con 284 segmenti e firma luminosa attiva.
ADAS con machine learning e fari OLED che comunicano con la strada
Di serie: parcheggio plus, mantenimento corsia con emergency assist, frenata d’emergenza con radar+telecamere (veicoli, pedoni, ciclisti), collision avoid assist e assistente alla svolta. A richiesta: assistente adattivo alla guida evoluto con cambio corsia assistito sopra i 90 km/h e funzionamento anche senza segnaletica orizzontale grazie ai dati online. Parcheggio con machine learning: l’auto “impara” fino a 5 manovre personalizzate.
I fari OLED posteriori di seconda generazione comunicano con l’ambiente: a vettura ferma, se un ciclista o un’auto si avvicinano a meno di 2 metri, si accendono tutti i segmenti come segnalazione di prossimità. Quattro firme luminose selezionabili via MMI per anteriori Matrix LED e posteriori OLED 2.0.
Prezzi e disponibilità
Nuova Audi Q4 e-tron nelle concessionarie italiane nel terzo trimestre 2026. Quattro allestimenti, prezzi a partire da 43.350 euro (2WD, 204 CV, batteria 63 kWh). Disponibile in carrozzeria SUV e Sportback.
