Nuova Jeep Avenger: il restyling porta i fari LED Matrix e la Special Edition 85° Anniversario
Calandra a sette feritoie retroilluminata, vista a 360°, nuovi interni e quattro motorizzazioni (benzina, e-Hybrid, 4xe ed elettrica): il B-SUV più venduto in Italia evolve mantenendo la formula che ha conquistato 270.000 ordini in poco più di tre anni. La versione di lancio celebra gli 85 anni del brand.
Un nuovo capitolo per il B-SUV più venduto in Italia
Jeep apre un nuovo capitolo della Avenger, il modello compatto disegnato a Torino, progettato in Europa e pensato per i clienti europei. In poco più di tre anni dal debutto, il B-SUV ha raccolto 270.000 ordini complessivi, di cui il 60% di versioni elettrificate, confermandosi nel 2024 e nel 2025 SUV più venduto in Italia, secondo modello in assoluto sul mercato italiano e secondo per volumi nel proprio segmento in Europa.
Il dato che racconta meglio il successo di Avenger riguarda la base clienti: +35% di acquirenti donne e +35% di under 40 rispetto alla media del marchio, secondo i dati comunicati da Jeep. «Ovunque la vita ti porti, Nuova Jeep Avenger è sempre la compagna ideale: agile in città, avventurosa fuori strada e progettata attorno all’essenza della “libertà concentrata”» commenta Fabio Catone, Head of Jeep Brand in Enlarged Europe.
Design funzionale: la calandra illuminata diventa la nuova firma stilistica
Il restyling estetico parte dalla calandra a sette feritoie, elemento identitario Jeep, ora retroilluminata a LED di serie sugli allestimenti top di gamma. Un dettaglio ispirato alla Nuova Compass che rende la calandra riconoscibile anche di notte e che diventerà la nuova firma stilistica dell’intera gamma.
Restano centrali i tratti “design to function” del marchio: protezioni lungo tutta la carrozzeria, fari incassati e protezioni sottoscocca molded-in-color per limitare i danni in caso di piccoli urti. La protezione a 360 gradi viene rinnovata con nuovi paraurti; sulla 4xe arrivano dettagli frontali verticali rossi e il Jeep Shield.
Tra le novità esterne anche nuovi cerchi in lega da 17” e 18” (verniciati o diamantati) e coprimozzi inediti con profilo stilizzato della Willys Jeep. La palette colori si arricchisce di Forest e Bamboo, affiancati a Granite, Ruby, Snow, Storm e Volcano. È disponibile anche il tetto nero a contrasto per ampliare la personalizzazione.
Interni rinnovati: materiali più morbidi e Selec-Terrain in evidenza
L’abitacolo della Nuova Jeep Avenger viene completamente rinnovato. I pannelli porta adottano materiali più morbidi, la parte inferiore della plancia è arricchita da un inserto imbottito e gli allestimenti Altitude e Summit offrono nuovi rivestimenti premium in tessuto/vinile. La versione 4xe introduce inediti interni verdi, lavabili e altamente resistenti.
Il comando Selec-Terrain è ora incorniciato in rosso e rivestito in gomma, per essere immediatamente individuabile e utilizzabile. Il sistema consente di selezionare la modalità di guida più adatta al fondo, regolando acceleratore, cambio, trazione, controlli di stabilità, sterzo e – sulla 4xe – la gestione della coppia.
Tecnologia: arrivano i fari LED Matrix e la vista parcheggio a 360°
Avenger introduce per la prima volta i fari LED Matrix: il fascio luminoso si adatta automaticamente al traffico e alla velocità, illumina meglio bordi strada e curve e riduce l’affaticamento visivo nella guida notturna, senza richiedere intervento del conducente.
Grazie alla telecamera anteriore supplementare, la Nuova Jeep Avenger offre la vista a 360° per le manovre di parcheggio: lo schermo touchscreen ricostruisce digitalmente una visione dall’alto dell’area circostante e seleziona automaticamente l’inquadratura migliore, lasciando comunque la possibilità di intervento manuale.
Il sistema infotainment da 10,25” integra Android Auto e Apple CarPlay wireless, interfaccia personalizzabile e aggiornamenti over-the-air. La Jeep App permette di localizzare il veicolo, bloccare e sbloccare le porte da smartphone, verificare lo stato della batteria, programmare la ricarica e attivare il climatizzatore da remoto.
Capacità off-road: angoli ottimizzati e luce a terra fino a 210 mm
L’identità Jeep resta garantita su tutte le versioni, comprese le 2WD. Gli angoli off-road sono ottimizzati: 22° di attacco, 21° di dosso e 35° di uscita, con luce a terra fino a 210 mm. Il sistema Selec-Terrain e l’Hill Descent Control sono di serie su tutta la gamma.
La versione 4xe, a trazione integrale, è in grado di affrontare pendenze fino al 40% su ghiaia e fino al 20% anche in assenza di aderenza sull’asse anteriore, grazie al motore elettrico posteriore che fornisce fino a 1.900 Nm di coppia alle ruote.
Motorizzazioni: benzina, e-Hybrid, 4xe ed elettrica
Sulla Nuova Jeep Avenger è il cliente a decidere come muoversi. La gamma copre tutte le tipologie di alimentazione, con cambio manuale o automatico e trazione anteriore o integrale.
Turbo 100 CV benzina con cambio manuale
Il nuovo propulsore Turbo 100 è un tre cilindri da 1.199 cm³ che eroga 101 CV (74 kW) a 5.500 giri/min e 205 Nm di coppia da 1.750 giri/min, abbinato a un cambio manuale a 6 rapporti. Il turbocompressore a geometria variabile ottimizza la risposta ai bassi regimi. Sull’efficienza incidono iniezione diretta ad alta pressione (350 bar), nuovi pistoni, nuovo sistema di fasatura e funzionamento secondo ciclo Miller. Gli intervalli di manutenzione sono ottimizzati: un solo tagliando ogni 2 anni o 25.000 km (in precedenza 1 anno o 20.000 km), con un controllo annuale intermedio.
e-Hybrid 110 CV con cambio automatico
La motorizzazione e-Hybrid da 110 CV è la scelta di chi cerca il comfort dell’automatico: turbocompressore a geometria variabile e ciclo Miller, cambio a doppia frizione a 6 rapporti con motore elettrico integrato e batteria agli ioni di litio da 48V / 0,9 kWh. Permette fino a 1 km in elettrico puro sotto i 30 km/h, ad esempio nelle manovre o nei tratti urbani a bassa velocità.
4xe 145 CV con trazione integrale elettrificata
La 4xe è la versione più capace fuori strada: 145 CV totali, cambio automatico elettrificato, motore termico anteriore e motore elettrico posteriore in grado di fornire fino a 1.900 Nm alle ruote posteriori. È disponibile negli allestimenti Upland e Overland.
Elettrica 156 CV con autonomia fino a 400 km WLTP
La versione 100% elettrica eroga 156 CV, monta una batteria da 54 kWh, supporta ricarica in corrente continua fino a 100 kW e in corrente alternata fino a 11 kW, per un’autonomia dichiarata fino a 400 km WLTP. Tra le opzioni dedicate alla BEV, la pompa di calore.
Tabella motorizzazioni Nuova Jeep Avenger
| Versione | Potenza | Trasmissione | Trazione |
| Turbo 100 benzina | 101 CV / 74 kW | Manuale 6 rapporti | Anteriore |
| e-Hybrid 110 | 110 CV | Automatico DCT 6 rapporti | Anteriore |
| 4xe | 145 CV | Automatico elettrificato | Integrale |
| Elettrica | 156 CV | Automatica monomarcia | Anteriore |
Dotazioni di serie e abitabilità
La Nuova Jeep Avenger conferma contenuti di riferimento già di serie su tutta la gamma:
- fari anteriori full LED
- abbaglianti automatici
- avviamento keyless
- cruise control
- climatizzatore automatico
- sistema Selec-Terrain e Hill Descent Control
- infotainment touchscreen 10,25” con Android Auto e Apple CarPlay wireless
Il bagagliaio ha forma regolare e capacità fino a 380 litri, con portellone largo un metro e soglia di carico a 730 mm, studiata per un accesso agevole. Il pianale è reversibile, lavabile e facile da pulire. Gli spazi portaoggetti interni raggiungono complessivamente 34 litri, mentre i rivestimenti modulari del tunnel centrale rendono l’abitacolo riconfigurabile sulle versioni con cambio automatico.
Allestimenti: Longitude, Altitude, Summit, Upland e Overland
Sulle versioni a trazione anteriore sono disponibili tre allestimenti: Longitude (di accesso alla gamma), Altitude e Summit (top di gamma). La versione 4xe si distingue per una maggiore luce a terra, Jeep Shield nero, dettagli rossi sul paraurti anteriore, fendinebbia LED, barre sul tetto e gancio di traino posteriore rosso, ed è offerta negli allestimenti Upland e Overland. Tra gli optional disponibili tetto panoramico apribile, portellone elettrico hands-free, pompa di calore sulla BEV e due nuovi adesivi per il cofano.
Nuova Jeep Avenger 85th Anniversary: la Special Edition di lancio
La versione di lancio è la Nuova Jeep Avenger 85th Anniversary, dedicata all’85° anniversario del brand. Riprende i contenuti dell’allestimento Altitude (Upland per la 4xe) e aggiunge elementi celebrativi:
- loghi “85th Anniversary” sui parafanghi
- paraurti e cerchi 18” con finitura oro
- adesivo tartan sul cofano e logo “85 Years of Adventure”
- calandra a sette feritoie retroilluminata di serie
- fari LED Matrix, fendinebbia LED, vista parcheggio a 360° di serie
- sedili in tessuto/vinile con logo 85th Anniversary e rivestimenti tartan
- cuciture dorate su sedili e plancia, illuminazione ambient multicolore
Sulla 4xe la Special Edition adotta un adesivo cofano specifico. È pensata sia per gli appassionati del marchio sia per chi cerca un’auto capace di distinguersi nel traffico, mantenendo la praticità del B-SUV.
Domande frequenti sulla Nuova Jeep Avenger
Quante motorizzazioni ha la Nuova Jeep Avenger?
La Nuova Jeep Avenger è disponibile in quattro motorizzazioni: Turbo 100 benzina da 101 CV con cambio manuale, e-Hybrid da 110 CV con cambio automatico, 4xe da 145 CV con trazione integrale ed elettrica da 156 CV con autonomia fino a 400 km WLTP.
Qual è l’autonomia della Jeep Avenger elettrica?
La Nuova Jeep Avenger elettrica dichiara un’autonomia fino a 400 km WLTP, grazie alla batteria da 54 kWh. Supporta la ricarica fino a 100 kW in corrente continua e fino a 11 kW in corrente alternata.
La Jeep Avenger 4xe è davvero in grado di andare fuori strada?
Sì. La versione 4xe ha trazione integrale grazie al motore elettrico posteriore, affronta pendenze fino al 40% su ghiaia e fino al 20% in assenza di aderenza sull’asse anteriore, con luce a terra maggiorata e angoli off-road di 22° di attacco, 21° di dosso e 35° di uscita.
Quali sono gli allestimenti disponibili?
Le versioni a trazione anteriore sono offerte negli allestimenti Longitude, Altitude e Summit. La versione 4xe è disponibile negli allestimenti Upland e Overland. La versione di lancio Special Edition 85th Anniversary riprende i contenuti dell’Altitude (Upland per la 4xe) con elementi celebrativi dedicati.
Cosa cambia rispetto alla Jeep Avenger precedente?
Le principali novità riguardano la calandra a sette feritoie retroilluminata di serie sui top di gamma, i fari LED Matrix, la vista parcheggio a 360°, gli interni completamente rinnovati con materiali più morbidi, nuovi cerchi 17” e 18”, due nuovi colori carrozzeria (Forest e Bamboo) e il nuovo motore Turbo 100 benzina con cambio manuale.
Quanti ordini ha raccolto la Jeep Avenger?
Secondo i dati comunicati da Jeep, la Avenger ha raccolto 270.000 ordini complessivi, di cui il 60% di versioni elettrificate. È stata SUV più venduto in Italia nel 2024 e nel 2025, secondo modello in assoluto sul mercato italiano e secondo per volumi nel segmento B-SUV in Europa.
Dove viene prodotta la Nuova Jeep Avenger?
La Nuova Jeep Avenger è disegnata a Torino e prodotta in Europa, pensata per il mercato europeo ma apprezzata a livello globale.
Quanto è capiente il bagagliaio?
Il bagagliaio offre una capacità fino a 380 litri, con portellone largo un metro e soglia di carico a 730 mm. Il pianale è reversibile e lavabile. Gli spazi portaoggetti interni raggiungono complessivamente 34 litri.
