Redazione Auto361
Sono circa 125 anni che Renault non ha mai smesso di innovare. Le sue invenzioni hanno superato la prova del tempo e noi le utilizziamo tutti i giorni anche senza saperlo. Trasmissione a presa diretta (1899), eliminazione della manovella sostituita da un sistema di avviamento automatico (1909), invenzione della “quinta porta” (1961), “plip” di chiusura delle porte a raggi infrarossi (1983), chiave Keyless Entry (2000), ecc. Tutte queste invenzioni sono di Renault! Con Nuova Mégane E-TECH Electric, primo veicolo della Nouvelle Vague, Renault continua ad innovare. Oltre 300 brevetti sono già stati depositati in fase di progettazione del veicolo e della sua piattaforma! Tra queste innovazioni ne abbiamo selezionate sette che vi proponiamo di scoprire. In questo settimo e ultimo episodio, scopriamo come Nuova Mégane E-TECH Electric può restare sempre all’avanguardia della tecnologia, compresi i nuovi equipaggiamenti montati in post-vendita.
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Con il sistema di configurazione programmabile, un’innovazione brevettata, vogliamo permettere ai clienti di beneficiare di aggiornamenti automatici, senza rinunciare alle eventuali personalizzazioni apportate nella rete post-vendita.
Patrick Benavoli,
Architetto software Multimedia, Renault Software Factory
I vantaggi apportati dall’innovazione
Sistema di configurazione programmabile per gli aggiornamenti del costruttore tramite FOTA
- Rende possibile l’accesso al mercato degli equipaggiamenti connessi nel post-vendita
- Sfrutta gli strumenti e le infrastrutture già disponibili nella rete post-vendita
Aggiornamento selettivo
Basta con la perdita di informazioni durante gli aggiornamenti dovuta all’aggiunta di equipaggiamenti personalizzati in post-vendita.
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Grazie a questo sistema, le dimensioni dei nuovi cerchi sono, ad esempio, salvate nel sistema operativo. Chiara garanzia di tranquillità per il proprietario del veicolo.
