Nuova Opel Astra Sports Tourer Electric: 15,7 kWh/100 km nei test reali in Croazia, identici ai dati WLTP. 445 km di autonomia e V2L
La nuova Opel Astra Sports Tourer Electric centra un risultato raro: i consumi reali coincidono con quelli dichiarati. Al lancio stampa internazionale in Croazia, la flotta di station wagon elettriche ha registrato un consumo medio di 15,7 kWh/100 km su oltre 14.000 km percorsi da giornalisti di 22 Paesi – esattamente in linea con il dato WLTP ufficiale di 15,6-15,8 kWh/100 km. Il tutto su strade di montagna, città costiere e percorsi impegnativi in condizioni meteo variabili. Autonomia fino a 445 km WLTP (+35 km rispetto al modello precedente), V2L di serie e produzione a Rüsselsheim.
15,7 kWh reali su 14.000 km: quando il dato WLTP è credibile
Il dato è significativo perché i consumi reali delle auto elettriche sono spesso superiori a quelli dichiarati, soprattutto in condizioni di guida mista. In questo caso, circa 200 test drive in Dalmazia – città, strade di campagna, tornanti di montagna, temperature variabili – hanno prodotto una media di 15,7 kWh/100 km: perfettamente allineata al dato WLTP. Per un’auto che pesa oltre 1.700 kg e offre lo spazio di una station wagon, è un risultato di efficienza notevole che si traduce in costi di ricarica contenuti per l’uso quotidiano.
Scheda tecnica: 156 CV, 445 km, batteria da 58 kWh e V2L
Il motore elettrico eroga 115 kW (156 CV) con 270 Nm di coppia disponibili al primo tocco del pedale. Batteria da 58 kWh (55 kWh utilizzabili), autonomia fino a 445 km WLTP – circa 35 km in più rispetto alla versione precedente grazie a ottimizzazioni aerodinamiche. 0-100 km/h in 9,5 secondi, velocità massima 170 km/h (limitata elettronicamente). Precondizionamento batteria disponibile.
Tra le novità: V2L (Vehicle-to-Load) per ricaricare dispositivi esterni come e-bike direttamente dalla batteria dell’auto – una funzione utile in vacanza o in campeggio senza dipendere da altre fonti di alimentazione. Progettata, sviluppata e costruita presso la sede Opel di Rüsselsheim in Germania.
La station wagon elettrica per chi cerca spazio e efficienza
L’Astra Sports Tourer Electric si posiziona nel segmento delle station wagon compatte elettriche, un’area dove la concorrenza è ancora limitata. Chi cerca un’auto elettrica con il bagagliaio di una familiare e i consumi di una citycar trova nella Astra Sports Tourer un’opzione concreta: 445 km di autonomia significano una settimana di spostamenti casa-lavoro senza ricaricare per la maggior parte degli automobilisti italiani, e 15,7 kWh/100 km si traducono in circa 5 euro per 100 km al costo medio dell’energia domestica.
