Omoda & Jaecoo, doppia certificazione internazionale sulla sicurezza dell'IA a bordo

Il brand del gruppo Chery ottiene le certificazioni ISO/PAS 8800 e ISO/IEC 42001 al termine degli audit di UL Solutions e TÜV SÜD: una "patente di sicurezza" internazionale che copre l'intero ciclo di vita delle funzioni di intelligenza artificiale a bordo, dalla guida assistita al cockpit intelligente.

Omoda & Jaecoo, brand del gruppo Chery, ha ottenuto la doppia certificazione ISO/PAS 8800 e ISO/IEC 42001 sulla sicurezza dell'intelligenza artificiale a bordo dei veicoli, rilasciata al termine di rigorosi audit condotti dagli enti internazionali UL Solutions e TÜV SÜD. Il doppio riconoscimento copre l'intero ciclo di vita delle funzioni IA, dalla guida assistita al cockpit intelligente, e arriva mentre i principali mercati mondiali inaspriscono la regolamentazione sull'intelligenza artificiale.

Cosa certificano i due standard

I due standard si dividono i compiti. ISO/PAS 8800 è il primo standard al mondo dedicato specificamente alla sicurezza dell'IA nei veicoli: verifica che esistano controlli rigorosi in ogni fase dello sviluppo, dall'addestramento dei dati alla costruzione dei modelli fino ai test su strada, garantendo che i sistemi restino stabili e controllabili anche in contesti di guida complessi. Omoda & Jaecoo è tra i primi costruttori cinesi a ottenerlo.

ISO/IEC 42001 è invece il primo standard mondiale per i sistemi di gestione dell'IA e valuta i meccanismi di governance: attesta che l'azienda abbia definito una strategia complessiva per l'intelligenza artificiale, dalla gestione dei rischi alla revisione etica fino alla supervisione continua, con un meccanismo che l'azienda descrive come "a semaforo" - cosa può procedere, cosa richiede maggiore prudenza, come i problemi vengono tracciati e risolti.

Le due certificazioni si completano a vicenda, formando quella che il costruttore definisce un'architettura di doppia protezione per la sicurezza dell'IA di bordo.

Perché la sicurezza dell'IA è la nuova frontiera

In passato la sicurezza dei veicoli si misurava sulla prontezza dei freni o sull'apertura degli airbag. Oggi l'intelligenza artificiale consente all'auto di prendere decisioni autonome e amplia i confini stessi del concetto di sicurezza, aprendo domande inedite: i dati di addestramento sono privi di distorsioni? L'IA si comporterà in modo affidabile in condizioni meteo estreme? Un aggiornamento del modello può introdurre nuovi rischi?

Per gli utenti, le due certificazioni significano che le funzioni IA presenti sui veicoli del marchio negli ambiti chiave - guida assistita intelligente, interazione vocale e modelli linguistici di grandi dimensioni a bordo - sono inserite fin dall'inizio dello sviluppo in un quadro di sicurezza standardizzato, tracciabile e verificabile.

Dalla conformità all'espansione globale

Con l'IA che accelera la propria diffusione nel settore automotive, la capacità di garantirne la sicurezza si sta trasformando da vantaggio competitivo a requisito di accesso al mercato. Per Omoda & Jaecoo, oggi presente in 77 mercati nel mondo, la doppia certificazione rappresenta un supporto di conformità per la produzione in serie dei sistemi intelligenti e per la presenza globale del brand, oltre che un caso di riferimento per la governance dell'IA nell'industria automobilistica cinese in espansione internazionale.

Il Super IA Cockpit e le sfide in arrivo

Di recente il marchio ha presentato in anteprima mondiale in Indonesia il Super IA Cockpit: basato su un avanzato sistema IA di bordo, offre una localizzazione profonda in cinque lingue e il funzionamento coordinato di dieci agenti intelligenti, trasformando l'assistente di bordo da esecutore passivo di comandi a compagno di viaggio capace di anticipare le esigenze degli utenti.

L'ingresso di queste tecnologie nella produzione di serie porterà nuove sfide di sicurezza - interazione dei dati, iterazione dei modelli, interfaccia uomo-macchina - e le due certificazioni costituiscono la base per la loro diffusione su larga scala: dalla guida assistita ai cockpit basati su LLM, il costruttore applica standard di sicurezza unificati all'intero ciclo di sviluppo delle funzioni di intelligenza artificiale, facendo procedere di pari passo innovazione tecnologica e controllo del rischio.