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Prezzi delle auto usate in calo a luglio 2026: il mercato rallenta dopo la crescita di inizio anno

Il mercato europeo delle auto usate registra un calo dell'1,3% a luglio 2026. Ecco cosa emerge dall'AUTO1 Group Price Index.

di Bruno Bellini · 28 luglio 2026

2 min di lettura

Dopo diversi mesi di stabilità, il mercato europeo delle auto usate registra una leggera frenata. Secondo l’ultimo AUTO1 Group Price Index, a luglio 2026 l’indice dei prezzi si è attestato a 138,7 punti, in diminuzione dell’1,3% rispetto a giugno. Nonostante il calo mensile, il bilancio dei primi sette mesi dell’anno resta positivo, con un incremento dell’1,5% rispetto a gennaio, mentre il confronto con luglio 2025 evidenzia una flessione del 2,3%.

Si tratta di un segnale che potrebbe indicare una fase di riequilibrio del mercato dopo gli aumenti che hanno caratterizzato gli ultimi anni.

L’indice AUTO1 fotografa l’andamento del mercato europeo

L’AUTO1 Group Price Index rappresenta uno degli indicatori di riferimento per monitorare l’andamento dei prezzi delle auto usate in Europa.

Il dato di luglio mostra un rallentamento all’inizio del terzo trimestre, ma senza modificare il quadro complessivo del 2026, che rimane ancora leggermente positivo rispetto all’inizio dell’anno.

Cosa significa il calo dei prezzi

La diminuzione dell’1,3% registrata a luglio potrebbe rappresentare una buona notizia per chi è alla ricerca di un’auto usata.

Un mercato con prezzi più stabili o leggermente in diminuzione tende infatti ad ampliare le possibilità di scelta per gli acquirenti, dopo un lungo periodo caratterizzato da quotazioni elevate dovute alla limitata disponibilità di vetture e alle difficoltà della filiera automobilistica.

Il confronto con il 2025 mostra comunque che il mercato sta progressivamente tornando verso livelli più equilibrati, pur mantenendo valori superiori rispetto al periodo precedente alla forte crescita registrata negli anni passati.

Un trend da monitorare nei prossimi mesi

Il grafico storico dell’AUTO1 Group Price Index evidenzia come, dopo il picco raggiunto negli anni successivi alla pandemia, l’indice abbia intrapreso una fase di graduale normalizzazione, mantenendosi comunque su livelli ancora sostenuti rispetto al periodo precedente.

Sarà quindi interessante osservare l’evoluzione del mercato nei prossimi mesi per capire se il calo di luglio rappresenti un episodio isolato oppure l’inizio di una fase più prolungata di riduzione dei prezzi.

Un mercato ancora dinamico

Nonostante la flessione mensile, il mercato europeo dell’usato continua a mostrare una buona vivacità.

L’aumento registrato dall’inizio del 2026 suggerisce infatti che la domanda rimane sostenuta, anche se l’equilibrio tra disponibilità di vetture e richieste dei consumatori sta gradualmente cambiando.

Per concessionari, rivenditori e automobilisti, i prossimi mesi saranno determinanti per comprendere quale direzione prenderanno le quotazioni del mercato dell’usato.

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