L’attuale Renault Clio sarà sottoposta l’anno prossimo al restyling di metà carriera, ma è già in fase di sviluppo la prossima generazione. In arrivo nel 2026, affiancherà la R5 E-Tech Electric a propulsione elettrica. Sarà confermata, invece, la piattaforma modulare CMF-B.
La sesta generazione della Renault Clio sarà proposta con il motore a benzina 1.0 TCe da 115 CV di potenza, dotato della tecnologia Mild Hybrid da 12V. Adotterà anche l’altro propulsore a benzina 1.2 TCe con la tecnologia Mild Hybrid Advanced da 48V, destinato altresì alla confermata versione a GPL.
Per le declinazioni E-Tech Hybrid ed E-Tech Plug-In a propulsione ibrida, invece, la nuova Renault Clio sarà equipaggiata con l’unità a benzina 1.8 SCe aspirata a ciclo Atkinson. Le configurazioni Full Hybrid e Plug-In Hybrid, tuttavia, saranno accreditate rispettivamente della potenza complessiva di 145 CV e 160 CV.
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