L’anno prossimo debutterà la seconda generazione della Suzuki Celerio che, a sorpresa, potrebbe tornare anche sul mercato europeo. Tuttavia, la citycar giapponese – prodotta dalla consociata indiana Maruti – dovrebbe adottare la tecnologia Mild Hybrid da 12V.
Infatti, la gamma europea della nuova Suzuki Celerio dovrebbe comprendere il motore a benzina 1.0 Hybrid a tre cilindri da 68 CV di potenza, più il propulsore di pari alimentazione 1.2 Hybrid a quattro cilindri da 84 CV di potenza. Oltre al cambio meccanico a cinque marce, sarà previsto anche il cambio automatico a cinque rapporti.
Tuttavia, non è escluso che la nuova Suzuki Celerio possa essere commercializzata sul mercato europeo con la rediviva denominazione Alto, già utilizzata nel passato per la sostituta della Maruti 800 e affiancata anche dalla Nissan Pixo che rappresentava la gemella della terza generazione.
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