XPENG lancia in Europa la nuova P7+, fastback full-electric basata sull’intelligenza artificiale che arriva in 25 mercati europei da aprile 2026. In Italia la commercializzazione partirà da giugno 2026 con un prezzo di partenza chiavi in mano di 46.170 euro. Prodotta nello stabilimento Magna Steyr di Graz in Austria, la P7+ è il terzo modello XPENG assemblato in Europa dopo G6 e G9 MY26 e segna una nuova tappa nell’espansione del brand cinese nel Vecchio Continente.
Piattaforma intelligente: chip Turing AI da 750 TOPS
Sotto la pelle della P7+ c’è la più recente piattaforma di calcolo intelligente sviluppata da XPENG, basata sull’architettura proprietaria del chip AI Turing in grado di raggiungere una potenza di 750 TOPS (tera operazioni al secondo). Questa base hardware è progettata per supportare non solo le esigenze di guida attuali, ma anche le future evoluzioni del software grazie agli aggiornamenti OTA (over-the-air). La piattaforma abilita capacità avanzate di percezione, elaborazione dati ad alta velocità e sistemi ADAS evoluti capaci di operare in un’ampia varietà di scenari reali: cambi di corsia progressivi, guida sicura in condizioni di traffico complesse e manovre di parcheggio intuitive.
Ricarica ultrarapida 5C: dal 10% all’80% in 12 minuti
Le prestazioni di ricarica sono uno dei punti di forza della P7+. Grazie al supporto della ricarica ultrarapida 5C, la vettura può passare dal 10% all’80% in circa 12 minuti utilizzando colonnine ad alta potenza. Un dato che la rende competitiva con le migliori proposte del segmento e particolarmente adatta ai viaggi su lunghe distanze.
Infotainment e tecnologia a bordo
L’esperienza a bordo ruota attorno a un display centrale da 15,6 pollici, affiancato da un quadro strumenti da 8,8 pollici e da un sistema interattivo basato sull’intelligenza artificiale. Il display head-up W-HUD proietta le informazioni principali direttamente nel campo visivo del conducente, contribuendo a migliorare comfort e sicurezza durante la guida.
Design fastback e spazi da station wagon
Sviluppata con attenzione specifica alle esigenze del mercato europeo, la P7+ propone una nuova interpretazione della fastback elettrica. Le linee dinamiche si combinano con l’eleganza delle berline, mentre l’abitacolo ampio e la capacità di carico elevata offrono livelli di spazio e versatilità tra i più competitivi del segmento, paragonabili alle station wagon europee.
All’interno, i sedili in pelle Nappa traforata garantiscono traspirabilità e comfort anche nei viaggi più lunghi, mentre il rivestimento del tetto in microfibra ispirata al cashmere completa un abitacolo curato nei dettagli. L’intero interno è realizzato con materiali a basso impatto ambientale, eliminando processi come la cromatura ad acqua.
Isolamento acustico: 62 punti di intervento e 26 materiali fonoisolanti
La P7+ adotta un sistema di isolamento acustico articolato che conta 62 punti mirati per la riduzione del rumore, 26 materiali fonoisolanti applicati alle cavità e 36 elementi fonoassorbenti. Un livello di silenziosità a bordo pensato per garantire il massimo comfort su ogni tipo di percorso.
Sospensioni e assetto: doppio braccio oscillante e multilink a 5 bracci
L’assetto combina una sospensione anteriore a doppio braccio oscillante con una sospensione posteriore multilink a cinque bracci, per un comportamento equilibrato e preciso in città, su strade extraurbane e in autostrada.
Sicurezza: scocca in acciaio da 2.000 MPa e 14 tecnologie attive
La struttura della scocca è realizzata in acciaio ultraresistente da 2.000 MPa, affiancata da un sistema di protezione della batteria su più livelli e da 14 tecnologie di sicurezza attiva progettate per rilevare i rischi, prevenire le collisioni e supportare una maggiore consapevolezza di guida.
XPENG P7+ in Italia: rete vendita, ricarica inclusa e assistenza
In Italia l’importazione e la distribuzione è affidata ad ATFlow, che sta sviluppando una rete capillare di punti vendita e assistenza: alle 23 sedi già operative si affiancheranno nuove aperture con l’obiettivo di raggiungere 40 location entro il 2026. La partnership con Electrip prevede, per ogni vettura venduta nel 2026, 3.020 kWh di ricarica inclusi e tariffe agevolate del 15% per cinque anni, con un’interoperabilità del 95% con i principali operatori nazionali.
Il servizio post-vendita è supportato da un hub ricambi centrale e da un centro dedicato in Italia, con tempi di disponibilità garantiti entro 24/48 ore su tutto il territorio nazionale.
Produzione europea e numeri globali di XPENG
La P7+ è prodotta presso lo stabilimento Magna Steyr di Graz in Austria, primo partner produttivo locale di XPENG in Europa. Nel 2025 l’azienda ha consegnato oltre 429.445 veicoli a livello globale, più del doppio rispetto al 2024. Il mercato europeo ha assorbito quasi la metà delle consegne internazionali, pari a circa 20.000 veicoli. XPENG è oggi presente in 25 Paesi europei con oltre 13 importatori e partner commerciali, supportata dal centro R&D in Germania operativo dal 2025.
Prezzo e disponibilità in Italia
La XPENG P7+ sarà disponibile in Italia da giugno 2026 con un prezzo di partenza chiavi in mano di 46.170 euro. Le consegne europee partiranno già da aprile in 25 mercati, tra cui Germania, Francia, Spagna, Austria, Svizzera, Norvegia, Svezia e Paesi Bassi.
